Federal government paying to move migrants from Quebec to Ontario

2023/02/16 Leave a comment

Burden sharing!

The federal government transported almost all of the migrants entering the country through Roxham Road to other provinces over the weekend, said Quebec Minister of Immigration Christine Fréchette on Tuesday, calling the wave of relocations a “new approach” from Ottawa.

Three hundred seventy-two of the 380 migrants who arrived in Quebec by that route on Saturday and Sunday were relocated, largely to Ontario, the minister said in a scrum in Quebec City on Tuesday.

She saluted Ottawa for fulfilling the province’s demand for help with the recent influx of asylum seekers through the irregular border crossing south of Montreal and called on Justin Trudeau’s government to continue.

“We are starting to see results,” said Ms. Fréchette. “We’re very happy with that.”

The federal government has been relocating Roxham Road migrants regularly because of capacity constraints in Quebec since last summer, and would not confirm whether the spike in relocations was a new policy or a blip. Since June, more than 5,300 migrants have been relocated from the province, including some 500 to Windsor, Ont., and roughly 2,700 to Niagara Falls, Ont.

A federal source said this is part of a long-standing initiative, paid for by Ottawa, but did not clarify whether the number of people being relocated outside Quebec have been expanded. The source added that people who do not want to relocate can stay in Quebec.

The Globe and Mail is not naming the source because they were not authorized to speak about the matter.

Ms. Fréchette called on the federal government to maintain the recent heightened rate of removals, repeating her government’s position that Quebec’s “welcoming capacity” has been surpassed. Roughly 60,000 asylum seekers arrived in Quebec last year, double the annual number from before the pandemic, the minister has said.

That has sparked a fierce political debate in the province about how to manage the situation, with the opposition Parti Québécois tabling a motion in the National Assembly recently calling on the government to “close” the border crossing.

Federal opposition parties have also repeatedly called for a review of the Safe Third Country Agreement with the United States, a long-standing pact that requires border agents from each country to turn away asylum seekers from the other if they present themselves at official land border crossings.

Roxham Road, along the border between New York State and Quebec’s Eastern Townships, has become the primary route for irregular entries into Canada in recent years. The RCMP intercepted 34,478 asylum seekers who did not use official ports of entry to enter Quebec between January and November of 2022, according to Immigration, Refugees and Citizenship Canada data, compared with just 316 in the rest of the country.

On Tuesday, Ms. Fréchette called the weekend’s mass relocations a “first step” that could potentially come to involve other provinces receiving asylum seekers from Roxham Road. She said the federal government recently booked 500 hotel rooms to house migrants in Ontario as a sign of seriousness.

“I don’t have information about what happened on Monday, but we are expecting that this new approach persists,” she said.

In the future, she added, her government is asking that the share of asylum seekers who stay in Quebec be kept around 22 or 23 per cent, in keeping with the province’s demographic weight within Canada.

Roxham Road has become one of the stickiest issues in Quebec politics as Premier François Legault’s nationalist Coalition Avenir Québec government has sought to manage public unease with the increase in irregular migration.

On Tuesday, Mr. Legault met with U.S. ambassador to Canada David Cohen to ask for a speedy renegotiation of the agreement governing asylum seekers between the countries.

“I said to him, ‘I don’t understand why it’s taking this long to settle with the United States.’ What we’re asking is that the Safe Third Country Agreement be applied to all ports of entry, including Roxham.”

Source: Federal government paying to move migrants from Quebec to Ontario

And the article in Le Devoir:

La ministre de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration, Christine Fréchette, s’est réjouie mardi du fait que presque la totalité des demandeurs d’asile ayant traversé la frontière par le chemin Roxham la fin de semaine dernière ont été envoyés en Ontario.

Parmi les personnes qui ont emprunté cette voie de passage irrégulier samedi et dimanche, seules 8 sur 380 sont restées au Québec, a affirmé Mme Fréchette en mêlée de presse. « On est très contents de ça et on espère que ça va se maintenir dans le temps », a-t-elle dit.

Récemment, « 500 chambres additionnelles » ont été réservées par Ottawa en Ontario afin d’accueillir des demandeurs d’asile, a-t-elle affirmé.

La ministre Fréchette soutient que « la capacité d’accueil du Québec a été dépassée ». « On demande à ce que la proportion des demandeurs d’asile qui restent au Québec équiva[ille] au poids politique du Québec à l’intérieur du Canada, a-t-elle ajouté. Donc on parle de 22 à 23 %. Là, on serait dans des eaux acceptables. »

Christine Fréchette admet toutefois que le dossier sera « réellement réglé » par une renégociation de l’entente entre le Canada et les États-Unis sur les tiers pays sûrs. Le chemin Roxham, situé au sud de Montréal, n’est pas soumis à l’accord, car il s’agit d’une voie de passage irrégulier. Un total de 39 171 demandeurs d’asile y ont été interceptés l’an dernier.

En juillet dernier, Jean Boulet, qui était alors le ministre québécois de l’Immigration, avait salué la décision du gouvernement fédéral de rediriger en Ontario une centaine de demandeurs d’asile entrés de façon irrégulière au Québec.

Le bureau du ministre fédéral de l’Immigration, des Réfugiés et de la Citoyenneté, Sean Fraser, dit s’adapter depuis l’été dernier en fonction de la capacité du Québec et de ses besoins. « On reconnaît qu’au Québec, c’est un gros fardeau », a dit au Devoir Émilie Simard, porte-parole du ministre.

Legault et l’ambassadeur américain

Plus tôt mardi, le premier ministre québécois, François Legault, a dit qu’il continuerait à faire pression sur son homologue canadien, Justin Trudeau, afin qu’il « accélère » les négociations avec les États-Unis concernant l’accord sur les tiers pays sûrs.

Il a d’ailleurs profité de sa rencontre le jour même avec l’ambassadeur américain au Canada, David L. Cohen, pour déplorer le fait que le chemin Roxham n’est pas inclus dans l’entente.

Sur Twitter, M. Cohen s’est réjoui d’avoir pu discuter des « objectifs des États-Unis et du Canada en matière d’énergie propre, de commerce et de nos frontières communes ».

Source: La ministre Fréchette se réjouit du transfert de demandeurs d’asile en Ontario

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Asylum seekers using well-organized system for crossing irregularly into Canada

2023/02/14 Leave a comment

Have to admire the entrepreneurial spirit of those helping irregular arrivals:

Moments after a Greyhound bus from New York City pulls into a gas station bus stop in Plattsburgh, N.Y., Friday at 5:25 a.m., several minivan taxis swarm the vehicle.

About a dozen passengers descend from the bus — mostly single men, but also several couples and a family with three young daughters. They are greeted by four pushy taxi drivers.

The drivers begin to shout: “Frontera!” — the Spanish word for border — “Roxham Road! 60 dollars! Come! Come!”

As the passengers unload luggage from under the bus, the taxi drivers are relentless, beckoning them into their cars for the 30-minute drive to Roxham Road, the wooded route into Canada that has become an unofficial border crossing for tens of thousands of asylum seekers over the past several years.

Most of the bus passengers approached by The Canadian Press refused to talk; some shielded their faces. Many weren’t dressed for winter: they wore T-shirts, thin jackets, sneakers. One couple, however, were prepared, wearing warm winter jackets, tuques, gloves and boots.

One single man hopped into a cab. Asked where he was from, he said, “Haiti.”

Anxiously waiting for the taxi to depart, the man said his bus ticket was “purchased by a friend.”

Last week, reports said officials from New York City were providing free bus tickets to migrants heading north to claim asylum in Canada. New York City Mayor Eric Adams told Fox 5 his administration helps in the “re-ticketing process” for people who arrive in the city but want to go elsewhere.

In December, a total of 4,689 migrants entered the country through Quebec’s Roxham Road — more than all would-be refugees who arrived in Canada in 2021. Crossing the irregular border allows them to take advantage of a loophole in a deal between the United States and Canada.

The Canada-U.S. Safe Third Country Agreement requires that asylum seekers make a refugee claim in the first “safe” country they reach. In practice, it means that border officials in Canada turn back would-be asylum seekers who show up at official checkpoints from the U.S. But they are not required to turn back asylum seekers who cross irregularly at places such as Roxham Road.

On average, about 100 migrants arrive daily at the Greyhound bus stop on their way to Roxham Road, according to Chad Provost, who runs his own shuttle service for migrants. On his business card is written “Roxham Road Border,” his WhatsApp number, and “24 hour service to and from the Canadian border. Asylum seekers and refugee safe transportation.”

Provost, standing at the bus station outside his minivan with three passengers inside, said he sometimes provides asylum seekers with free rides.

“A lot of them come from mess-up places. A lot of them just want a better life,” Provost said.

“There are some people I have driven for free. A lot of them don’t have any money. Some of these other drivers will just leave them here to freeze …. The gas station is closed at night.”

He says he doesn’t need to wrestle with the other taxi drivers to fill up his van — he gets his customers through word of mouth.

“My customers call me in advance to set up pickups from the bus stop to Roxham Road.”

For months, Quebec has been calling for the federal government — which controls Canada’s borders — to stop the flow or migrants, or at least ensure they are more equally distributed across the country after they arrive. The vast majority of people who enter irregularly into Canada cross into Quebec, putting a strain on the province’s social services.

The opposition Parti Québécois, meanwhile, has called for the provincial police to shut down Roxham Road entirely — but the party hasn’t said what it thinks should be done if asylum seekers choose another of the many forested routes into the country.

The province recently announced $3.5 million in aid for community organizations that have been struggling to provide food, clothing and housing for rising numbers of asylum seekers.

On Thursday evening, along the muddy trail leading up the border, a sign says “road closed.” A second sign a few metres away says, “Stop” in French. To the left, blue barrels act as pillars at the front of a makeshift entryway where asylum seekers line up and are met by RCMP agents.

One of those migrants is David Jesus Binto, 17, who arrived to Roxham Road in a taxi with another young man. Jesus Binto, wearing sneakers, jeans and an old-looking windbreaker over a T-shirt, says he and his friend are from Venezuela.

“We heard about (Roxham Road) through word of mouth. We left Venezuela for economic reasons,” he said in Spanish.

When asked if he had acquired the bus tickets for free, he replied that they had purchased the tickets themselves.

RCMP agents tell the migrants that if they cross the blue bins into Canada, they will be placed under arrest.

Jesus Binto, his friend and several others walk in single file toward the agents and into Canada.

Source: Asylum seekers using well-organized system for crossing irregularly into Canada

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U.S. border agents give rides to Quebec-bound migrants as side hustle, sources tell Radio-Canada

2023/02/13 Leave a comment

Hard not to see how this story, and the higher numbers, will not encourage the government to act (not just pretend to act?):

U.S. Customs and Border Protection (CBP) is investigating reports that some of its border patrol agents are driving Quebec-bound asylum seekers to the irregular border crossing on Roxham Road in exchange for money, picking up groups of people in nearby Plattsburgh, N.Y., while off duty.

Sources have told Radio-Canada the practice “has been known for a few months,” adding that several agents are involved, but the exact number is unknown.

The CBP’s Office of Professional Responsibility (OPR) said Friday it “is in receipt of these allegations and is conducting an investigation” but “the commencement of an OPR investigation is not indicative of wrongdoing or the substantiation of alleged misconduct.”

This situation has been reported to Canadian authorities, according to Radio-Canada sources.

Many people looking to cross into Canada use a regular bus line to get to Plattsburgh,which is about 30 minutes away from Roxham Road.

From there, they walk through a wooded passage, enter Canada and seek asylum.

CBSA says it’s ‘aware of situation

When first contacted by Radio-Canada, the Canada Border Services Agency (CBSA) confirmed twice in writing that it was aware of the transportation situation involving U.S. border patrol agents and migrants.

“We are aware of the information you are reporting,” said spokesperson Jacqueline Roby. She added that the CBSA “is in contact with the United States regarding irregular migration issues.”

In another written exchange, the CBSA repeated the same message while instructing Radio-Canada to contact its American counterparts, the CBP.

Source: U.S. border agents give rides to Quebec-bound migrants as side hustle, sources tell Radio-Canada

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Ndiaye: Voici pourquoi il est difficile – et peu souhaitable – de « fermer » le chemin Roxham

2023/02/11 Leave a comment

We will see what the SCC rules. But not convinced that the shutting or Roxham Road would have a minimal impact on numbers. The reason why over 95% choose Roxham is because of its convenience, relatively low risk and accessibility. Some are likely to weigh the risks accordingly and thus results in fewer irregular arrivals:

« Fermer » le chemin Roxham a été invoqué à maintes reprises ces dernières semaines, tant par des chroniqueurs que des élus, créant même un imbroglio entre la ministre québécoise de l’Immigration, Christine Fréchette, et son propre gouvernement caquiste. En 2022, un record de 50 000 demandeurs d’asile sont passés par le désormais célèbre chemin, qui relie la Montérégie et l’État de New York.

Ces demandeurs d’asile évitent les postes-frontières officiels entre le Canada et les États-Unis en raison de l’entente sur les tiers pays sûrs, signée en 2002 et entrée en vigueur en 2004. En vertu de cette entente, « les personnes qui entrent au Canada à un point d’entrée terrestre ne sont toujours pas admissibles à présenter une demande de statut de réfugié, et seront renvoyées aux États-Unis à moins qu’elles ne satisfassent à l’une des exceptions prévues dans l’Entente ».

Il y a en effet peu de chances qu’un demandeur d’asile puisse invoquer des persécutions aux États-Unis, un pays considéré comme « sûr ». De fait, sur les 62 113 demandes encore en instance devant la CISR en septembre 2022, seulement 274 considéraient les États-Unis comme pays de persécution.

La question qui se pose est la suivante : est-ce que l’entente sur les tiers pays sûrs pourrait être appliquée tout au long des 8 891 km qui nous séparent des États-Unis, afin de limiter le passage de ces demandeurs d’asile empruntant le chemin Roxham et d’autres chemins alternatifs ?

Du point de vue opérationnel, la réponse est non. Pas plus que le Québec ne peut fermer le chemin Roxham, car c’est le gouvernement fédéral qui a la compétence pour gérer les frontières canadiennes.

Par ailleurs, le Canada est soumis à des obligations résultant de la Charte canadienne des droits et libertés : il ne peut renvoyer les demandeurs d’asile vers un pays où il existe un risque de torture. En vertu du droit international, le Canada a aussi ratifié la Convention relative au statut des réfugiés et la convention contre la torture, qui implique ce principe de non-refoulement à toute personne risquant la torture, des traitements inhumains ou dégradants.

Professeure de droit des migrations à l’UQÀM, je suis directrice de l’Observatoire sur les migrations internationales, les réfugiés, les apatrides et l’asile (OMIRAS). Je propose ici un survol de ce que disent les lois internationales sur l’accueil de réfugiés.

Devant la Cour suprême

La saga judiciaire pour invalider l’entente sur les tiers pays sûrs a débuté en 2007 devant la Cour fédérale, ensuite devant la Cour d’appel fédérale, et s’est finalisée en 2009 par un rejet de la Cour suprême.

Depuis 2020, avec l’arrivée de dizaines de milliers de demandeurs arrivant des États-Unis par des points d’entrée non officiels, une nouvelle demande a été introduite par Amnistie internationale, le Conseil canadien des Églises, le Conseil canadien pour les réfugiés et des demandeurs d’asile afin de faire invalider l’entente. À la suite de plusieurs aller-retour devant la justice, une demande d’autorisation d’appel a été introduite. Le 16 décembre 2022, la Cour suprême a accepté de recevoir la cause et de réviser l’entente. Il faudra donc attendre la décision de la plus haute juridiction canadienne sur la validité ou non de l’entente

Un droit garanti en droit international

Le Canada accueille un nombre infime des demandeurs d’asile dans le monde. Le HCR les estime à plus de 4,9 millions. À eux s’ajoutent les 25 millions de réfugiés et plusieurs autres millions de déplacés internes. La plupart vivent dans les pays limitrophes de leur pays d’origine, comme la Jordanie, la Turquie ou le Liban, au Moyen-Orient, la Colombie, en Amérique du Sud, ou l’Ouganda et le Kenya, en Afrique (continent qui accueille le plus grand nombre de réfugiés).

Ultimement, le Canada est obligé de laisser les gens disant fuir des persécutions présenter leurs demandes d’asile, un droit garanti par l’ONU. Toutes ces demandes d’asile doivent être jugées recevables avant d’être transmises à la Section de protection des réfugiés, compétente pour examiner les demandes de protection internationale au Canada. Si les demandes remplissent les critères, les personnes seront reconnues comme des réfugiées au Canada.

Migrants irréguliers et demandeurs d’asile

Il y a présentement un amalgame entre migrations irrégulières et accueil des demandeurs d’asile. Pour ces derniers, l’entente sur les tiers pays sûrs leur permet d’arriver au Canada à travers le chemin Roxham (à leurs risques et périls). L’invalidation de l’entente permettrait aux personnes disant fuir des persécutions de présenter leur demande d’asile en toute sécurité au Canada, quel que soit leur lieu d’arrivée. Notons que des organisations de défense des migrants, dont Amnistie internationale, relatent des pratiques qui enfreignent les droits humains des demandeurs d’asile aux États-Unis.

Pour les migrations irrégulières, le Canada dispose d’un Programme d’aide mondiale aux migrants irréguliers (PAMMI) et des dispositions législatives pour éradiquer l’immigration irrégulière. Le Québec devra continuer la collaboration avec le gouvernement fédéral afin de lutter efficacement contre les migrations irrégulières notamment en ciblant les causes réelles de ces déplacements (inégalités économiques, changements climatiques, conflits et violences dans le monde).

D’autres chemins ouvriront

Le chemin Roxham présente des enjeux complexes. Mais il faut le situer dans son contexte mondial, avec la présence de plus de 100 millions de personnes en exil dans le monde.

Devant l’afflux de plus en plus de réfugiés, plus de 68 % des Québécois souhaitent la fermeture du chemin Roxham. Les pressions sur le système se font grandissantes. Il en coûte 20 millions de plus par mois à Québec en prestation d’aide sociale, notamment en raison du fait que le Québec accueille 64 % de ces demandes d’asile au Canada et que le Canada tarde à délivrer des permis de travail.

Malgré cela, il n’est pas pertinent de fermer le chemin Roxham, car d’autres points d’entrée le remplaceront, exposant les demandeurs d’asile à davantage de risques et de dangers. L’exemple de l’Union européenne est révélateur : dès qu’une route se ferme, d’autres encore plus dangereuses s’ouvrent et le nombre de personnes décédées ou disparues grimpent. À cela s’ajoutent les multiples violations des droits humains dont font l’objet ces millions d’hommes, de femmes et d’enfants fuyant les guerres et les persécutions.

Source: Voici pourquoi il est difficile – et peu souhaitable – de « fermer » le chemin Roxham

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ICYMI Globe Editorial: There’s a growing crisis at Roxham Road, and Ottawa doesn’t have a plan to fix it

2023/02/10 Leave a comment

Valid critique:

Is Canada in the midst of a border crisis? It’s hard to tell. Prior to the outbreak of the COVID-19 pandemic in 2020, however, there was no doubt about it.

In 2017, a dramatic surge in the number of people entering Canada illegally on an uncontrolled rural road running across the border between Quebec and New York State was the hot story of the summer.

…

Source: There’s a growing crisis at Roxham Road, and Ottawa doesn’t have a plan to fix it

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ICYMI: Quebec ups funding for asylum groups as New York issues free bus rides to border

2023/02/10 Leave a comment

Of note:

Quebec is increasing its funding to community groups that help refugee claimants as the province grapples with a sharp increase of people coming through the unofficial border crossing at Roxham Road, south of Montreal.

The announcement came on the same day the mayor of New York revealed that his administration helps provide bus tickets to migrants looking to leave the city, including those travelling north to claim asylum in Canada.

Quebec’s Immigration Minister Christine Fréchette said she was “surprised” by the story and that it highlights the need for Ottawa to solve the problem at Roxham Road, used by tens of thousands of people last year.

She and the Minister of Social Solidarity and Community Action, Chantal Rouleau, announced $3.5-million in funding for dozens of groups helping to provide shelter, food and clothing to newcomers. They were responding to a recent call for help from community organizations.

“Right now, in Quebec, the resources devoted to immigrants and to the most vulnerable people are stretched to the limit,” Ms. Fréchette said. “Obviously the large number of people entering Quebec through Roxham Road is contributing to this overload.”

Roughly 60,000 asylum seekers arrived in Quebec last year, double the annual number from before the pandemic, the minister added, calling it an “unprecedented situation.”

New York Mayor Eric Adams told Fox 5 Monday morning that his administration helps in the “reticketing process” for people who arrive in the city but want to go elsewhere.

He told the news station that the city does not push or force people to leave but some express a desire to move on to other places, including Canada.

His comments come after the New York Post reported that some migrants in New York City are being given free tickets to Plattsburgh, N.Y., from where they travel about half an hour by shuttle or taxi to cross into Quebec at Roxham Road.

An official with Mr. Adams’s office said the city doesn’t treat requests for bus tickets to Plattsburgh any differently than those for other American cities.

In October, 2022, Mr. Adams declared a state of emergency as the number of people in New York City’s overwhelmed homeless shelters soared amid the influx of thousands of migrants from Latin America.

Federal opposition parties in Canada have repeatedly called for a review of the Safe Third Country Agreement with the U.S. – a long-standing pact that requires border agents from each country to turn away asylum seekers from the other if they present themselves at official land border crossings – but anxiety about the situation has been sharpest in Quebec.

The RCMP intercepted 34,478 asylum seekers who did not use official ports of entry to enter Quebec between January and November of 2022, according to Immigration, Refugees and Citizenship Canada data, compared with just 316 in the rest of the country.

The opposition Parti Québécois put forward a motion in the province’s National Assembly last week calling on the government to shut down Roxham Road with police help if necessary.

Source: Quebec ups funding for asylum groups as New York issues free bus rides to border

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Nadeau: Ouvrir le chemin Roxham

2023/01/31 Leave a comment

Of note, different from most Quebec commentary. And telling critique of those who adopt positions to increase reader and view ship (click bait):

Qu’est-ce qui rend nos idées acceptables ? Il est toujours plus facile d’adhérer à ce qui nous est familier. Aussi nos idées sont-elles souvent enracinées dans la pauvreté de simples réflexes. Nous reproduisons, dans le présent, des idées conventionnelles héritées du passé, sans songer à les actualiser. Nous portons, ce faisant, les oeillères de nos pères et de nos mères.

Rien d’étonnant à ce que les idées conventionnelles aient la cote. Dans les grands médias, cela se voit, cela s’entend. À la télévision en particulier, devant des animateurs qui se posent, pour la forme, en arbitre du temps de parole, des intervenants répètent sensiblement tous la même chose. Plongé dans ces lieux formatés et huilés pour être glissés entre deux publicités, l’auditeur peut-il en tirer quelque chose de neuf ?

Il y a bien des raisons pour expliquer cette uniformité chez ceux qui font métier de leur image en nous montrant avant tout leurs beaux habits et leurs habitudes. À commencer par le fait qu’il est toujours plus facile de faire passer une idée qui a mille fois été rabâchée que de se mettre à disserter de nouvelles dans un espace réduit. Quand il est répété en boucle, même sur le ton de l’indignation, le banal n’a guère besoin d’être expliqué. Le prédigéré — le préjugé, si vous voulez — est ainsi plus facilement assimilé que n’importe laquelle autre nourriture intellectuelle télévisée.

En matière d’idées, voilà pourquoi le conservatisme a toujours, du moins en apparence, une longueur d’avance. Pourtant, la postérité est cruelle avec de telles idées, à mesure que le présent fait irrésistiblement en sorte d’en miner les fondements. Jusqu’au jour où tout le monde admet que de tels jugements sont dépassés.

Il est encore difficile de parler d’immigration aujourd’hui sans que la discussion soit infléchie par des idées anciennes.

Autrefois, à l’ère du protectionnisme et d’un nationalisme frileux, le refus de l’immigration pouvait se comprendre en partie. Mais au jour où presque tous nos biens de consommation sont fabriqués à l’étranger, au nom du libre marché, en vertu de quoi faudrait-il repousser l’entrée chez nous de cette part d’humanité vers laquelle nous avons délocalisé nos industries autant que nos ennuis ?

L’hémisphère Nord accapare de plus en plus les richesses de la planète, à une vitesse jamais vue. Mais nous ne voulons pas voir apparaître chez nous les conséquences de problèmes que nous avons contribué à ériger ailleurs. Peut-on sincèrement en vouloir à une partie de l’humanité de vouloir prendre ses jambes à son cou pour tenter de profiter d’une assiette au beurre que nous avons tirée de notre côté ?

Il est répété que les réfugiés doivent être rentables pour être acceptés. Qui plus est, ils devraient parler français. Au jour où mon ancêtre Nadeau est arrivé en Nouvelle-France, il parlait seulement, comme bien d’autres immigrants, un patois occitan. Du monde, il ne connaissait qu’une vieille voie romaine capable de le conduire jusque sur un rafiot voguant sur l’océan. Au Québec, moins de 3 % de la population — les Autochtones répartis en onze nations — ne sont pas le fruit de l’immigration.

Le français est important. Mais une langue, cela s’apprend. Encore faudrait-il commencer par se donner les moyens de la transmettre avec la culture qu’elle porte. Notre système scolaire apparaît aussi malade que notre système hospitalier. François Legault en est rendu à avaliser l’idée que des enseignants à peine formés peuvent tout de même enseigner. Les conséquences d’un manque de planification et de vision, nous en payons le gros prix devant l’avenir.

Le chemin Roxham, est-ce par là que nos idées prennent désormais la fuite quand il est question de repenser notre société ? Depuis des mois, tous les maux des Québécois — l’éducation, la santé, l’environnement, la pauvreté, l’inflation — semblent s’exorciser dès lors qu’est invoqué le chemin Roxham, comme si, d’ailleurs, il était le seul du genre. L’attention est sans cesse détournée de ce côté. Au point que le ministre Jean Boulet, collectionneur de grossièretés, a affirmé l’an passé que la fermeture de ce chemin éviterait le débordement d’un système de santé pourtant déjà surchargé depuis des années ! Le même avait laissé entendre qu’il existait un lien entre le chemin Roxham et la propagation du variant Omicron… Mieux valait compter sur des robots, disait-il aussi, que sur des immigrants pour résorber la pénurie de main-d’oeuvre !

Bien des commentateurs obsédés par l’immigration ont des allures d’agitateurs à force de chercher à tout prix à créer les conditions favorables à la croissance de leur nombre d’auditeurs et d’électeurs plutôt qu’à éclairer le débat public. Selon de vieux clichés, l’immigrant serait une menace et un danger, lorsqu’il n’est pas réduit à une simple marchandise. Au nom d’une vision étriquée de l’identité nationale, faut-il pourchasser et traquer ces gens comme des vaches, pour les enfermer, les terroriser, les maltraiter et les traire, au seul prétexte qu’ils viennent d’ailleurs ?

Le nombre de personnes qui migrent désormais au pays de façon temporaire, que ce soit pour labourer nos terres, assurer les récoltes ou soigner nos aînés, a été multiplié par trois. Pareilles portes tournantes, par lesquelles des personnes sont exploitées puis expulsées, est-ce là un meilleur gage d’humanité ?

Une immigration planifiée à gros prix par la firme McKinsey, au nom des puissances de la finance, puis avalisée par un béni-oui-oui d’une morale sans esprit à la Justin Trudeau, cela n’a évidemment pas de quoi rassurer qui que ce soit. Mais on ne peut pas jeter pour autant des gens comme des kleenex, sachant ce qu’est la faim, le froid, la misère, l’insécurité, la peur. Les problèmes majeurs qui pèsent sur notre monde ne tiennent pas à l’immigration, mais à ses causes. C’est à elles qu’il faut s’attaquer.

Il n’existe pas de meilleur des mondes. Mais un monde meilleur est possible. Encore faudrait-il, pour commencer à en envisager les termes, accepter de retirer nos oeillères des temps passés

Source: Ouvrir le chemin Roxham

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Le Bloc québécois dénonce un «manque d’humanisme» chez Immigration Canada

2023/01/30 Leave a comment

More criticism from a less frequent source:

« Manque d’empathie et d’humanisme », « structure dysfonctionnelle » : le porte-parole en matière d’Immigration, Réfugiés et Citoyenneté du Bloc québécois, Alexis Brunelle-Duceppe, ne mâche pas ses mots en parlant d’Immigration Canada, en entrevue avec Le Devoir.

Le Bloc québécois tient samedi un point de presse à l’aéroport Pierre-Elliot Trudeau afin de souligner l’arrivée au pays de Rose Eva, une Camerounaise expulsée du territoire en 2020. La jeune femme avait obtenu un permis d’étude pour compléter une technique en informatique à l’Institut Teccart.

Elle avait obtenu son diplôme précocement grâce à ses bons résultats, et avait ensuite continué à travailler dans une boutique de vêtements, où elle avait été embauchée pendant ses études.

Le visa que détenait Mme Eva lui interdisait cependant de travailler une fois son diplôme obtenu, ce qu’elle ignorait. Le ministère de l’Immigration, des Réfugiés et de la Citoyenneté du Canada l’avait donc renvoyée au Cameroun, en janvier 2020.

« Aujourd’hui, elle revient avec une résidence permanente et on en est bien heureux », se réjouit Rhéal Éloi Fortin, député bloquiste de Rivière-du-Nord, la circonscription dans laquelle résidait la jeune femme. « Mais c’est une situation que je déplore pour l’ensemble de la société québécoise et canadienne : on avait une immigrante qualifiée et intégrée, et on l’a retournée chez elle. »

Dans un communiqué, le Bloc indique que le bureau de circonscription de M. Fortin a aidé Mme Eva dans ses démarches administratives « depuis son exclusion en janvier 2020 jusqu’à son retour. »

Mme Eva devait initialement arriver à Montréal vers 11 heures du matin, mais elle aurait été « retenue à Toronto » et aurait manqué son vol, indique le Bloc québécois. Elle est finalement arrivée vers 15 heures à Dorval.

Un ministère « dysfonctionnel »

Pour le député de Lac-Saint-Jean, Alexis Brunelle-Duceppe, cette situation est symptomatique d’un « manque d’empathie et d’humanisme » chez Immigration Canada. « S’il y a bien un ministère qui se doit d’être humain et empathique, c’est celui-là, insiste-t-il. Les dossiers qu’on gère, c’est pas des statistiques, c’est des vraies personnes. »

Il invoque le cas de Rose Eva pour illustrer son propos. « Ils l’ont détenue, ont pris son téléphone, l’ont mise dans une pièce fermée. C’est bouleversant, […] c’est extrêmement humiliant. » Pour lui, le constat est clair : « Ce ministère est dysfonctionnel. »

Cet automne, le gouvernement a allégé certaines restrictions inhérentes au visa d’études. Certains étudiants peuvent désormais travailler plus de 20 heures par semaine, ce qui était auparavant interdit. Le Bloc québécois demande maintenant au gouvernement de lever le règlement qui a coûté son visa à Rose Eva, c’est-à-dire l’interdiction de travailler une fois le diplôme complété.

Le chemin Roxham, un sujet chaud

Questionné sur un sujet chaud de l’heure, le chemin Roxham, M. Brunelle-Duceppe n’a pas voulu se positionner en faveur ou non de sa fermeture. « Nous, on demande au gouvernement depuis 2019 de suspendre l’entente sur les tiers pays sûrs », a-t-il martelé.

Cette entente stipule qu’un migrant qui met d’abord le pied en territoire américain doit obligatoirement faire sa demande d’asile en sol américain, et vice-versa s’il est d’abord arrivé au Canada. Voilà pourquoi plusieurs migrants préfèrent arriver au Canada en empruntant le chemin Roxham, un passage non officiel où ils ne se feront pas contrôler par les agents frontaliers.

« Si on suspend cette entente, les migrants pourraient faire leur demande aux postes frontaliers de l’ensemble de la frontière canadienne, ce qui enlèverait la pression sur le Québec », croit M. Brunelle-Duceppe.

Il souligne que le gouvernement canadien aurait le pouvoir de suspendre l’entente sur les tiers pays sûrs pour une durée minimale de trois mois et ce, sans l’accord du gouvernement américain. « Un moment donné, il va falloir mettre ses culottes, assène-t-il. Mais le gouvernement canadien a peut-être peur de froisser les Américains. »

Rappelons que le 4 janvier dernier, le migrant haïtien Fritznel Richard avait été retrouvé mort à proximité du chemin Roxham, alors qu’il tentait de rejoindre les États-Unis.

Source: Le Bloc québécois dénonce un «manque d’humanisme» chez Immigration Canada

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Lisée: Dire «basta!» à Roxham

2023/01/30 Leave a comment

More on Roxham. Current federal approach is looking rather lame:

Mettons les choses au clair. Si vous ou moi étions Haïtiens, Cubains, Guatémaltèques, entre plusieurs autres, nous remuerions ciel et terre, vendrions tous nos biens, nous endetterions jusqu’aux yeux pour arriver en territoire états-unien, prendre la route qui mène au chemin Roxham et tenter notre chance d’avoir, pour nous et nos enfants, une vie immensément meilleure au Canada.

Les informations circulent vite dans les milieux de l’immigration des pays du Sud. Il y a six ans ce mois-ci, Justin Trudeau a lancé son gazouillis annonçant « À ceux qui fuient la persécution, la terreur et la guerre, sachez que le Canada vous accueillera ». La version anglaise a récolté pas moins de 600 000 mentions « J’aime ».

Dans un premier temps, paniqué par l’afflux de demandes, Ottawa a annoncé que plus de 90 % de ces demandeurs finiraient par être renvoyés, car ne satisfaisant pas aux critères de l’asile. Plus récemment, un nouveau bilan faisait état de 50 % de refus. On sait cependant que des dizaines de milliers de personnes disparaissent dans la nature et préfèrent vivre sans papiers au Québec et au Canada plutôt que d’être reconduites dans leur pays d’origine. Vous et moi ferions pareil. D’autant qu’Ottawa prévoit régulariser sous peu la situation d’un demi-million d’entre elles.

Voyez, vos (nos) chances de succès sont passées de 10 % à 50 % à potentiellement 100 %. Venir au chemin Roxham, c’est le bon choix.

La société d’accueil doit poser ses conditions au point d’entrée. Elles doivent être précises, compréhensibles, prévisibles. Le contrat social entre nous et les futurs membres de notre société s’incarne là, dans la décision du migrant d’accepter ces conditions. Une fois ce pas franchi, notre attitude doit être d’une totale ouverture.

C’est pourquoi, ministre, j’ai appuyé les milliers de réfugiés du tremblement de terre haïtien qu’Ottawa menaçait d’expulser ; chef du PQ, j’ai dénoncé pendant la campagne de 2018 l’absurde projet de la Coalition avenir Québec (CAQ) de faire reconduire à la frontière les immigrants qui, trois ans après leur arrivée, échoueraient à des tests de valeurs ou de français ; commentateur, j’ai réclamé que tous les réfugiés et demandeurs d’asile ayant soutenu la santé et l’économie québécoises pendant la pandémie, sans exception, se voient accorder un certificat de sélection du Québec, ce que la CAQ a honteusement refusé de faire.

J’ai aussi insisté pour qu’une connaissance du français au point d’entrée soit indispensable pour les immigrants en règle, mais que le niveau de français soit modulé en fonction de l’emploi visé. (Des exemples navrants de rigidité sont bien exposés dans le documentaire Essentiels, sur Télé-Québec.)

Le refus canadien d’agir

Que faire avec Roxham ? On sait exactement quoi, et depuis le début. Ottawa n’avait qu’à utiliser la clause qui suspend notre accord avec les États-Unis pour faire en sorte que tous les demandeurs d’asile se présentent à un poste-frontière régulier. S’il ne souhaitait pas froisser les Américains, il aurait suffi de modifier la loi fédérale sur l’immigration pour appliquer à Roxham les termes de l’entente. Par conséquent, immédiatement, les agents auraient pu y refuser sur-le-champ les demandes d’asile qu’ils jugeaient non fondées, donc la moitié.

On nous annonce que la renégociation de l’entente avec les États-Unis ne sera pas finalisée lors de la venue de Joe Biden en mars et qu’il faudra attendre que le Congrès américain adopte un changement législatif, ce qui est ces jours-ci aussi facile que d’apprendre la nage synchronisée à un essaim de mouches noires.

La nouvelle ministre de l’Immigration du Québec, Christine Fréchette, a dit « basta ! » (un vocable emprunté à l’italien qui veut dire « ça suffit ! »). Oui, mais comment cette injonction se traduira-t-elle dans les faits, lorsque le flot, passé de 16 000 en 2017 à 39 000 l’an dernier, atteindra 50 000 cette année, 60 000 l’an prochain ?

Les options

Je ne connais que deux options aptes à forcer la main d’Ottawa. Certains proposent d’envoyer la Sûreté du Québec. Elle ne pourrait pas bloquer la frontière, qui relève du fédéral, mais la route, de compétence québécoise, derrière les installations fédérales d’accueil. Ce qui signifierait que les agents fédéraux continueraient de recevoir les migrants, mais ne pourraient les faire sortir de leur enclave, forçant Ottawa à renvoyer les candidats vers Lacolle. Je suis opposé à cette hypothèse, angoissante pour les migrants et politiquement intenable, car — visualisez une barricade de policiers québécois bloquant l’accès à des fonctionnaires fédéraux — d’un coût réputationnel énorme.

L’autre solution est de réclamer d’Ottawa qu’il laisse au Québec sa juste part de ces réfugiés, soit 20 %, notre poids démocratique, et qu’il se charge de répartir les autres dans le reste du pays. Sinon, le Québec le fera pour lui. En fait, Ottawa a commencé à opérer ce déplacement l’an dernier, pour environ 10 % des demandeurs. Mais il le fait de façon aléatoire et franchement indélicate, débarquant chez des migrants sans prévenir pour les conduire en Ontario. Je propose que cette démarche soit transparente et prévisible.

Le Québec prendrait en charge dès leur arrivée les francophones et les personnes qui ont de la famille immédiate au Québec, donc ceux pour qui le succès d’intégration est le plus élevé, mais reconduirait quotidiennement les autres à Ottawa ou à un lieu qui nous serait indiqué. Le second contingent en importance est formé de Nigérians, des anglophones, qui trouveront dans le ROC de meilleures conditions d’intégration. S’il existe d’autres options réalistes, je suis tout ouïe.

Une exigence de lucidité

Cette solution ne tarirait pas le flot. Seules les mesures légales fédérales précitées permettraient de le réduire de moitié. Le Québec aurait à vue de nez recueilli l’an dernier 10 000 de ces demandeurs irréguliers, donc quatre fois moins. Ce nombre pourrait doubler en quelques années, mais, au moins, ce serait gérable.

Finalement, il y a la question de savoir si, en cas de suspension de l’entente canado-américaine par Ottawa, les candidats sachant que la moitié d’entre eux seront interdits d’entrée ne franchiront pas la frontière ailleurs. Un certain nombre, oui. Le mal est fait, les passeurs sont installés, ils ont intérêt à ce que ça dure. Cependant, le nombre serait considérablement réduit, car le risque serait beaucoup plus grand.

Je sais que des lecteurs estimeront qu’il ne faut pas évoquer ces hypothèses. Ils ont raison d’estimer que chacun de ces migrants a une histoire, un espoir, une valeur humaine irréductible. Mais puisque les frontières existent, il faut les gérer. Ce qui signifie dire parfois oui, parfois non. Et ces réponses ont, sur chaque migrant, des conséquences pour toute une vie.

La lucidité exige que ces questions soient posées, puisque Justin Trudeau refuse d’agir depuis six ans. J’estime que le Québec doit dire « basta ! » à l’intenable statu quo canadien à Roxham et prendre les moyens pour opérer un vrai changement. J’estime tout aussi essentiel qu’une fois parmi nous, chacune des personnes que nous accueillons obtienne immédiatement ce premier passeport pour la dignité qu’est le droit de travailler — et pour les travailleurs agricoles, qu’ils puissent changer d’employeur à leur gré. Qu’on leur offre ensuite une passerelle rapide vers un statut de résident permanent sans leur faire subir la tartufferie d’examiner leur demande d’asile, d’en refuser la moitié, de les pousser à la clandestinité, puis de les régulariser dans une amnistie.

Bref, soyons fermes et rigoureux au point d’entrée, et mettons tout en oeuvre, ensuite, pour que ceux qui nous choisissent et qu’on a choisis obtiennent le droit, et développent l’envie, de devenir pleinement Québécois.

Source: Dire «basta!» à Roxham

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Hotel rooms for asylum seekers cost Ottawa $94-million since last election

2023/01/24 Leave a comment

Of note:

The federal government has spent almost $94-million since the last election booking entire hotels for months to accommodate an influx of asylum seekers entering Canada, according to an access-to-information request.

Since September, 2021, the Immigration Department has paid $93,886,222 for “long leases” with hotels, mostly in Quebec, setting them aside for asylum seekers, including those entering the country through the irregular border crossing at Quebec’s Roxham Road.

The department booked 30 hotels between April and December last year – 10 in Montreal alone, according to a redacted response to the access-to-information request.

The Immigration Department said it wants to help take pressure off the provinces, even though the housing of asylum seekers is a provincial responsibility.

By block booking hotel rooms, it can ensure there are enough places to house the “the rising volume of asylum claimants crossing between the ports of entry, who have no housing options available to them,” said Nancy Caron, a spokesperson for Immigration, Refugees and Citizenship Canada.

She added that most come through the Roxham Road and Lacolle border crossings in Quebec from the United States.

The discovery of the body of Haitian migrant Fritznel Richard near Roxham Road this month reignited a debate in Quebec about the irregular border crossing, about an hour’s drive from Montreal.

A briefing document for the Immigration Department’s deputy minister on irregular migration from July last year said at that time the government had 1,721 rooms leased in 24 hotels in 12 locations across Canada.

It said a big rise in airport arrivals, mainly in Montreal, in June last year meant that the department had to transfer asylum claimants from Quebec to hotels in Ottawa and Niagara Falls. They hired 300 hotel rooms in Niagara Falls in July, to cope with an “accommodation crisis in Quebec.”

“While this option is not cost effective, it was the only immediate solution in this circumstance,” the briefing document said.

Quebec Conservative MP Pierre Paul-Hus said he and other MPs were concerned not just about the cost of block booking entire hotels, but the fact that many rooms are unoccupied a lot of the time. He said one such hotel, Hotel St-Bernard in Lacolle, seven minutes from the Roxham Road border crossing, is often empty. The hotel declined to comment.

“What we want is to stop the illegal border crossing. If they don’t do anything to stop it, we will need more hotel rooms and the problems will get worse,” he said, adding that it was also having an impact on tourism.

The organizer of an annual kids’ hockey tournament in Montreal – which is holding its 30th anniversary event in May and June – told The Globe that families cannot find rooms in hotels the tournament has booked for decades because so many have been totally reserved.

Dave Harroch, who runs the Montreal Madness hockey tournament, said families may now have to stay far from where the games will be held, on the West Island of Montreal.

“One of the hotels told me they are only 20 per cent occupied,” he said.

Between last April and December, the Immigration Department booked one Montreal hotel with 175 rooms for $7.5-million and another 160-room hotel in the city for $9.7-million.

In Dorval, near Montreal’s international airport, it booked a 112-room hotel for $5.2-million in the same period. And between September and December, a 117-room hotel was leased for $1.3-million.

The Hampton Inn & Suites by Hilton, near the airport, is among those reserved for asylum seekers. The hotel declined to comment.

The Comfort Inn Aeroport in Dorval is another. Choice Hotels Canada, which has the Comfort Inn brand within its stable, said it was up to its franchisees to decide whether to lease their hotels to the government.

The access-to-information request shows the Immigration Department had a long-term lease on a 39-room hotel between April and December last year in Lacolle, just minutes from the Roxham Road border crossing, at a cost of $1.7-million. It refused to name the hotel.

The information request shows that in Niagara Falls, the government booked a 150-room hotel between October and December last year and an 85-room hotel between April and December, each at a cost of about $1.6-million.

From July to December last year the Immigration Department spent just over $2-million on a 50-room Ottawa hotel. Between April to October it spent just over $1-million on a 30-room hotel in the capital.

The government has also spent millions reserving entire hotels for asylum seekers who move on to other parts of Canada, including in Winnipeg, Lethbridge, Alta. and Surrey, B.C.

Source: Hotel rooms for asylum seekers cost Ottawa $94-million since last election

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